Astra i tylna szyba. objaw: nie działa ogrzewanie tynej szyby Stwierdziłem brak bezpiecznika. Po włożeniu bezpiecznika - samochód nie zapala tzn. po przekręceniu kluczuka włącza się zapłon ale w dalszej pozycji rozrusznik nie kręci. Po wyjęciu bezpiecznika somochód normalnie zapala. Stwierdziłem że pod przekręcam kluczyk i nic, czarny ekran, działa centralny zamek, i światła kabinowe, sprawdzam bezpieczniki, połączenia, wszystko dobre, prąd dochodzi do skrzynki w komorze silnika i przy panelach klimatyzacji, odłączam minus jeszcze raz, może coś pomoże, nic nie działa, jakby prąd nie dochodził do stacyjki Co zrobić, gdy nie działa ogrzewanie szyby? System ogrzewania szyb jest kluczowym elementem do bezpiecznego poruszania się samochodem w zimie. Jazda z zaparowaną lub zamrożoną szybą mocno ogranicza widoczność, znacznie podnosząc ryzyko spowodowania wypadku. Przyczyn braku ogrzewania szyby może być wiele, od zablokowanych nawiewów do Opis powodów z jakich ogrzewanie w samochodzie może nie działać właściwie. Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze. Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk Znaleziono około 52 wyników dla: światła przeciwmgielne astra. Zadaj Pytanie na forum. Astra G 1999 rok. Nie działa wskaźnik obrotów, predkości. Witam, Przeszukiwałem forum i żadne z odpowiedzi nie pasują do mojego problemu. Pożyczyłem przyczepkę i po podłączeniu jej do gniazda i ujechaniu 10m okazało się, że nie działa u Klimatyzacja nie działa. Witam jestem posiadaczem astry h GTC 74 kw z 2006 roku. Po sezonie zimowym w którym nie używałem klimatyzacji pojechałem sprawdzić szczelność i z miejsca.nabic ja na nowo . Po odpaleniu klimatyzacji zostałem zaskoczony na początku wszystko było tak jak być powinno czyli sprężarka ruszyła spalanie . Lista możliwych awarii spryskiwacza szyby jest bardzo długa. Jedne można usunąć niemal natychmiast i to często w zasadzie bez żadnych narzędzi, inne mogą być trudne w naprawie i kosztowne. Co zrobić jeśli spryskiwacz nie działa? Zatkane dysze spryskiwacza Do omywania płynem przedniej szyby potrzeba przynajmniej dwóch dysz spryskujących. Mogą one być umieszczone w jednej obudowie lub oddzielnie. Jeśli któraś z nich jest zapchana, łatwo to zauważyć po zmniejszonym wydatku wydobywającej się przez nią strużki cieczy lub jej całkowitym zaniku. Najlepszym sposobem na udrożnienie zapchanej dyszy jest przedmuchanie jej sprężonym powietrzem. Zobacz również: Jak wyregulować spryskiwacz szyby przedniej? Warto przy tej okazji zdjąć przewód zasilający dyszę w płyn, żeby zanieczyszczenia które utknęły w dyszy, nie dostały się z powrotem do obiegu - mogą ją z powrotem szybko zatkać. Poza tym można będzie w ten sposób przedmuchać dyszę w obu kierunkach, co czyni ten zabieg bardziej skutecznym. Brak dostępu do sprężonego powietrza nie oznacza, że nie uda się odetkać zatkanej dyszy. Jej kanały można spróbować udrożnić za pomocą kawałka drutu o grubości nieco mniejszej od średnicy dyszy. Drut powinien być przy tym stosunkowo miękki, żeby uniknąć tzw. rozkalibrowania dysz. Płyn trafia na szybę auta za nami? Skuteczność działania spryskiwacza w dużym stopniu zależy od ustawienia dysz, bo co z tego jeśli podczas jazdy płyn zraszał będzie jedynie dół szyby albo trafiał na dach. Ważne jest nie tylko ustawienie dysz w płaszczyźnie pionowej. Istotną rolę odgrywa też zasięg dysz na boki, aby wielkość zraszanego obszaru szyby była optymalna. Dysze muszą dawać się regulować. Do tego celu mogą służyć łatwe w obsłudze mechanizmy zmieniające w niewielkim zakresie ustawienie obudowy dysz. W wielu spotykanych rozwiązaniach dysze w obudowie zamocowane są w kulowych przegubach. Stosunkowo łatwo je regulować za pomocą sztywnego pręcika włożonego w otwór dyszy. Przy tej czynności ryzyko rozkalibrowania kanału jest dużo większe niż przy czyszczeniu i dlatego należy to robić z większą ostrożnością. Podejrzany nr 2 - zagięta rurka Płyn nie może napotykać na swojej drodze dodatkowych niepotrzebnych przeszkód. Na przykład przewód, którym jest tłoczny, nie może być załamany. Miejscem najbardziej narażonym na taką przypadłość jest odcinek między stałą częścią nadwozia a ruchomą pokrywą. Załamywanie się przewodu to często rezultat złego mocowania, jego całkowitego braku, niewłaściwego ułożenia lub nieodpowiedniej długości, co trzeba poprawić. Zobacz również: Jaki „zapas” wozić w bagażniku? Podejrzany nr 3 - niesprawna pompa Elektryczne pompki spryskiwacza mają bardzo podobne parametry. Daje to możliwość zastępowania jednych innymi, co w przypadku awarii może znacznie wpłynąć na zmniejszenie kosztów naprawy. W przypadku pompek montowanych bezpośrednio na zbiorniku spryskiwacza, ich zamienniki muszą mieć takie same położenie i średnice króćców wlotowych i wylotowych. Identyczny musi być również kształt i ustawienie styków w gnieździe pod kostkę zasilającą. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe #2 A powietrze w kołach masz ? #3 Podłączałeś jakieś urządzenie diagnostyczne? #4 Tasma zerwana moze byc albo jakas wtyczka #5 Nie spotkałem się osobiście, ale słyszałem o dość częstej przypadłości tych samochodów z padającym modułem CIM. Na początek trzeba by zrobić diagnostykę, potem ewentualnie szukać dalej. #6 Na początek trzeba by zrobić diagnostykę Może wyjaśnij co to jest, bo dam sobie rękę uciąć, że 90% tu logujących się nie ma pojęcia co to oznacza... #7 Może wyjaśnij co to jest, bo dam sobie rękę uciąć, że 90% tu logujących się nie ma pojęcia co to oznacza... to to ja wiem , o co chodzi - to oznacza kłopoty . #8 nie podłączyłem urządzenia i teraz pytanie czy do opla h jest jakis fajny interfejs który pokaże błedy do 200zł? #10 Jak bedziesz zamawiac op coma to kup cos do wyciagniecia pinu bo obstawiam że cim umiera. Chyba ze masz card pass. #11 W nich była akcja serwisowa, na CIM trochę śmieszne ale montowali metalowy klips na CIM. Miało to coś pomagać. auto podlegało kampanii 10-R-036 (Astra H, Zafira B - Zintegrowany moduł kolumny kierowniczej (CIM) -zamontowanie zapinki - Sporadyczne wadliwe działanie sygnału dźwiękowego (klaksonu). Akcji niestety juz nie można wykonać na koszt producenta - gdyż możliwość jej rozliczenia upłynęła peja-1991 V-ce Prezes ds organizacyjnych Posty: 4309 Rejestracja: 24 kwie 2013, o 14:39 Auto: Inne Kod silnika: B20DTH Rok produkcji: 2015 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 87 razy Kontakt: Re: Podgrzewanie foteli - nie działa, uszkodzenie, maty Spiryt - ja miałbym obawy. Zwłaszcza, że szukając zamienników opinie są bardzo zróżnicowane. Ja bym się zastanowił 2 razy. Gwarancja jest na montaż - na matę nie. Prawda jest taka, że są za drogie czy to w Aso czy poza. "Krytyk i eunuch z jednej są parafii obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński spiryt4 Użytkownik Posty: 940 Rejestracja: 29 kwie 2014, o 12:38 Auto: Insignia Grand Sport Kod silnika: inny Rok produkcji: 2020 Miasto: Świętochłowice Postawił piwo: 3 razy Otrzymał piwo: 8 razy Re: Podgrzewanie foteli - nie działa, uszkodzenie, maty Post autor: spiryt4 » 14 lut 2016, o 20:04 Ja osobiście tam nie zakładałem niczego udało mi się uporać z moją ori,ale gdybym nie dał rady tego ogarnąć to bym się skusił na jakieś ludzi zakłada i jeszcze nie słyszałem żeby się cokolwiek komuś urodziło z tego powodu. peja-1991 V-ce Prezes ds organizacyjnych Posty: 4309 Rejestracja: 24 kwie 2013, o 14:39 Auto: Inne Kod silnika: B20DTH Rok produkcji: 2015 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 87 razy Kontakt: Re: Podgrzewanie foteli - nie działa, uszkodzenie, maty Post autor: peja-1991 » 14 lut 2016, o 20:05 I oby nikomu się nic nie stało "Krytyk i eunuch z jednej są parafii obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński gacecik Nowicjusz Posty: 3 Rejestracja: 4 lut 2016, o 18:49 Auto: insignia cosmo Kod silnika: A20DTL Rok produkcji: 2010 Miasto: piotrków trybunalski Otrzymał piwo: 1 raz Re: Podgrzewanie foteli - nie działa, uszkodzenie, maty Post autor: gacecik » 29 lut 2016, o 19:16 Witam w sobotę teź zająłem się matą kierowcy okazało się że jest uszkodzona mata oparcia i wcale to nie jest jakiś wielki problem wyjąć fotel z auta w ciepłe miejsce i zdjąć skórę z fotela. Przed zdejmowaniem skóry trzeba sprawdzić te kostki która mata jest uszkodzona u mnie była uszkodzona mata oparcia, zdjęcie skóry zajęło 30 minut lutowanie 20 minut i sprawdzenie. W sumie to 2 godziny na fotel wystarczy i pięknie grzeje całe siedzonko. Firma w Łodzi wyceniła mi koszt naprawy 450-500 złotych,dlatego polecam samemu się pobawić bo da się to zrobić,najlepiej jak jest ktoś do pomocy jest o wiele łatwiej. Pozdrawiam. hajt Użytkownik Posty: 311 Rejestracja: 10 gru 2014, o 21:23 Auto: insignia cosmo Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2009 Miasto: Warszawa Re: Podgrzewanie foteli - nie działa, uszkodzenie, maty Post autor: hajt » 29 lut 2016, o 21:01 aha...czyli można to zrobić u gacecika w Piotrkowie Trybunalskim ? Daniel81 Re: Podgrzewanie foteli - nie działa, uszkodzenie, maty Post autor: Daniel81 » 16 mar 2016, o 21:00 Od jakiegoś czasu w prawym fotelu wyłącza mi się po piętnastu sekundach ogrzewanie. Fotel lekko się ociepla po czym jest takie pykniecie gdzieś w okolicy deski i ogrzewanie się wyłącza. W czym może być problem? Engine Zapaleniec Posty: 4602 Rejestracja: 14 wrz 2014, o 10:53 Auto: BMW F10 525D xDrive Rok produkcji: 2015 Miasto: Śląsk Otrzymał piwo: 4 razy Kontakt: Re: Podgrzewanie foteli - nie działa, uszkodzenie, maty Post autor: Engine » 16 mar 2016, o 22:39 SoulfirE Użytkownik Posty: 100 Rejestracja: 26 maja 2016, o 21:55 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2009 Miasto: Kraków Otrzymał piwo: 1 raz Re: Podgrzewanie foteli - nie działa, uszkodzenie, maty Post autor: SoulfirE » 4 lip 2016, o 10:40 Jest jakaś godna polecenia osoba/serwis na południu polski (najlepiej Kraków), która podejmuje się naprawy mat? Wiem, że w Łodzi jest jeden taki serwis, ale to dość daleko. Po diagnozie w aso w obu fotelach uszkodzona jest mata siedzenia, oparcia są ok. Jest co prawda tutorial 'zrób to sam' ale ja mam do takich rzeczy dwie lewe ręce i nie chcę się sam podejmować demontażu fotela i tapicerki. RadON85 Nowicjusz Posty: 40 Rejestracja: 27 lip 2016, o 23:12 Auto: Insignia ST 4x4 Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2011 Miasto: Wrocław Re: Podgrzewanie foteli - nie działa, uszkodzenie, maty Post autor: RadON85 » 17 paź 2016, o 17:25 Ja mam inny problem, ponieważ czasem działa ogrzewanie i wentylowanie a czasem nie tzn. Uruchamiam auto wciskam przycisk ogrzewania lub wentylacji ikonka się włącza i wyłącza, słychać cykniecie przekaźnika a gdy innym razem wsiadam do auta i odpalam to działa normalnie ikonka nie gaśnie i wszystko działa prawidłowo? Użytkownik Posty: 997 Rejestracja: 20 maja 2016, o 10:40 Auto: Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2010 Miasto: Gdańsk Otrzymał piwo: 11 razy Re: Podgrzewanie foteli - nie działa, uszkodzenie, maty Post autor: » 20 paź 2016, o 06:59 Może mikrostyk przycisku jest wyrobiony. Arczi1978 Re: Podgrzewanie foteli - nie działa, uszkodzenie, maty Post autor: Arczi1978 » 29 lis 2016, o 14:07 Witam, mam problem z matami, otóż obydwie maty nie grzeją, ani fotel kierowcy ani fotel pasażera, ma ktoś jakiś pomysł, może to się gdzieś ustawia, bo dziwne ze nie działają całe fotele. Słychać pstryk przekaźnika, że coś załącza ale grzania brak:( IBZI Moderator Posty: 3840 Rejestracja: 7 lis 2015, o 20:12 Auto: Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2013 Miasto: Gliwice Postawił piwo: 5 razy Otrzymał piwo: 23 razy Re: Podgrzewanie foteli - nie działa, uszkodzenie, maty Post autor: IBZI » 29 lis 2016, o 14:42 Normalna sprawa. Przetarły się. Akurat u Ciebie dwie w tym samym czasie. Wyciągnij fotele, zdejmij tapicerkę i pomierz miernikiem. Będziesz miał pewność. Arczi1978 Re: Podgrzewanie foteli - nie działa, uszkodzenie, maty Post autor: Arczi1978 » 5 gru 2016, o 08:16 IBZI pisze:Normalna sprawa. Przetarły się. Akurat u Ciebie dwie w tym samym czasie. Wyciągnij fotele, zdejmij tapicerkę i pomierz miernikiem. Będziesz miał pewność. "Przetarły się" ale co się przetarło? Jaki ewentualny koszt naprawy, bo ja nie będę się z tym grzebał bo nie mam pojęcia jak, czy trzeba wymieniać maty czy wystarczy jakieś styki czy coś takiego lcr Użytkownik Posty: 893 Rejestracja: 21 sie 2016, o 23:49 Auto: Insignia Kod silnika: A16LET Rok produkcji: 2010 Miasto: Ruda Śląska Postawił piwo: 5 razy Otrzymał piwo: 2 razy Re: Podgrzewanie foteli - nie działa, uszkodzenie, maty Post autor: lcr » 6 gru 2016, o 01:37 Koszt w ASO 500 zł. Taka informacja u kanclerza w Rudzie Śląskiej sztukens Re: Podgrzewanie foteli - nie działa, uszkodzenie, maty Post autor: sztukens » 8 sty 2017, o 21:41 Witam. Mam także problem z grzaniem foteli, nagle przestały obydwa grzać, włączę grzanie i nie zależnie czy to fotel pasazera czy kierowcy wylącza się grzanie po ok. 60s. Raczej mało prawdopodobne iż obydwie maty naraz padł, a niemam kompletnie pojęcia od czego by zacząć szukać. Fede Użytkownik Posty: 226 Rejestracja: 1 lut 2016, o 08:04 Auto: czarny sedan, 205KM Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2009 Miasto: Warszawa Otrzymał piwo: 2 razy Re: Podgrzewanie foteli - nie działa, uszkodzenie, maty Post autor: Fede » 8 sty 2017, o 23:15 Poczytaj kolego ten temat i poradnik "naprawa uszkodzonych mat grzewczych", znajdziesz info które kostki rozpiąć i które piny mierzyć, żeby ustalić co padło miernik do kupienia w byłe castoramie za ~10 zł + 5 min roboty, nawet w taki mróz jak teraz. Sizon Użytkownik Posty: 270 Rejestracja: 24 paź 2016, o 20:23 Auto: Superb Kod silnika: inny Rok produkcji: 2011 Miasto: WWL Otrzymał piwo: 2 razy Re: Podgrzewanie foteli - nie działa, uszkodzenie, maty Post autor: Sizon » 9 sty 2017, o 23:02 Od siebie dodam, że oprócz sprawdzenia, czy obwód mat jest zamknięty, trzeba zbadać oporność. Można się później zdziwić po naprawie, że fotel nadal nie grzeje piston Re: Podgrzewanie foteli - nie działa, uszkodzenie, maty Post autor: piston » 11 sty 2017, o 09:03 Też właśnie zastanawiam się nad zakupem czegoś takiego na zimę. Z drugiej strony nie robię długich tras, bo zwykle 4-5kg do pracy. Czy w tym czasie, podczas wzmożonego zużycia energii akumulator zdoła zregenerować się? Dan Użytkownik Posty: 905 Rejestracja: 6 sie 2014, o 12:07 Auto: ST 160HP Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2009 Miasto: Łódź Otrzymał piwo: 9 razy Re: Podgrzewanie foteli - nie działa, uszkodzenie, maty Post autor: Dan » 18 sty 2017, o 19:31 A alternator masz w aucie? SAFIK Użytkownik Posty: 351 Rejestracja: 12 gru 2013, o 12:42 Auto: Insignia GS T Kod silnika: inny Rok produkcji: 2019 Miasto: lubelskie Otrzymał piwo: 1 raz Re: Podgrzewanie foteli - nie działa, uszkodzenie, maty Post autor: SAFIK » 19 sty 2017, o 18:33 piston jak schudniesz te 4-5 kg to pewnie się zregeneruje... Bez urazu... Recommended Posts Share Witam. Może ktoś wie co trzeba zrobić, aby szyby same się domykały po zamknięciu zamka centralnego w astrze III. Czy można je nauczyć, czy trzeba zainstalować moduł domykania szyb. Pozdrawiam. Link to comment Share on other sites Share Gdzieś tu czytałem, że Astra H ma to w standardzie... Ale pewnie była to funkcja "komfort" dodanego alarmu. A czy wszystkie szyby masz zaprogramowane? Tzn. po dłuższym przyciśnięciu przycisku same się zamykają i otwierają? Bo jak nie, to domykanie nie będzie działać, nawet, jeśli je masz wbudowane. Pozdr. Link to comment Share on other sites Author Share Witam. Szyby elektryczne mam tylko z przodu. Niestety po dłuższym naciśnięciu centralnego zamka nie ma żadnej reakcji. Wygląda na to, że nie mam domykania szyb. W ASO gdy pytałem to mi powiedziano, że pewnie nie ma domykania. Ale jak zapytałem, gdzie podgrzewanie lusterek to usłyszałem, że nie ma. Jednak okazuje się, że ma tylko, że zaczyna ogrzewać lusterka po włączeniu ogrzewania tylnej szyby. Moja wersja to enjoy, bez dodatków. Chyba nie wszyscy tam w ASO wiedzą co ma ten samochód. Alarmu w samochodzie nie mam. Pozdrawiam. Link to comment Share on other sites Share W AII domykanie szyb, bez dodatkowego modułu możliwe jest za pomocą kluczyka - przekręca się raz, puszcza - zamykają się zamki, przekręca się drugi raz i przytrzymuje - drzwi się doryglowują, elektryczne szyby się zamykają (działa to chyba również na fabryczny szyberdach). Spróbuj w ten sposób pozamykać szyby, powinno podziałać. Jeśli chodzi ci jednak o zamykanie z pilota, to poczytaj może w instrukcji, powinni wspominać jak to ma działać w AIII. Link to comment Share on other sites Author Share Dzięki za pomoc. Spróbuję zrobić jak napisałeś. W instrukcji jest napisane, że domykanie jest tylko w niektórych wersjach samochodu, a elektryczne szyby są w każdej. Jak nie ma to trudno, trzeba zamykać przed wyjściem z samochodu. Pozdrawiam. Link to comment Share on other sites Share Co za pacany w tym ASO!!! Zaprogramuj szyby: każdą szybę zamknij przyciskiem, a potem dodatkowo wciśnij każdy przycisk na zamykanie przez ok. 5 sekund. Po tej operacji powinny się same zamykać jak naciśniesz dłużej przycisk i powinno działać domykanie kluczykiem - jak pisze TomekT. Sprawdź. A potem sprawdź, czy domykają się po zamknięciu drzwi pilotem (może dopiero zadziała za drugim naciśnięciem). Pozdr. Link to comment Share on other sites Share I daj znać na forum, czy to poskutkowało Link to comment Share on other sites Share > Witam. > Może ktoś wie co trzeba zrobić, aby szyby same się domykały po > zamknięciu zamka centralnego w astrze III. Czy można je nauczyć, > czy trzeba zainstalować moduł domykania szyb. > Pozdrawiam. hm biorac pod uwage ze GM nie lubi zmieniac dobrych rzeczy wiec kuknij TU i byc moze Ci pojdzie u mnie smiga bez najmniejszego problemu ale ja mam tylko G (wy BOGOLE to sie niezle bujacie) Link to comment Share on other sites Author Share Witam. Niestety u mnie nie działa domykanie. Zrobiłem wszystko jak było w propozycji. Trudno. W okresie zimowym nie będzie to tak bardzo potrzebne a w lecie zobaczymy. Może trzeba będzie kupić moduł domykania. Jeszcze popytam w innych stacja opla. Może coś poradzą. Pozdrawiam. Link to comment Share on other sites Share U mnie domykanie działa, ale tylko z pilota alarmu fabrycznego. Tzn. jak szyby są otwarte to mogę je domknąć, a jak są zamknięte to je mogę otworzyć z pilota w kluczyku. Niestety jak to zaprogramować u Ciebie - nie wiem Link to comment Share on other sites Archived This topic is now archived and is closed to further replies. 20 lutego 2016 0 comment Jak naprawić 1 2 3 bieg dmuchawy wentylatora nawiewu Opel Astra G PORADNIK W tym poradniku przedstawię Wam krok po kroku jak wykluczyć problem z rezystorem, a konkretnie bezpiecznikiem termicznym, który jest odpowiedzialny za nagły problem z 1, 2 i 3 biegiem nawiewu dmuchawy w samochodzie. Jeżeli ten bezpiecznik się uszkodzi, spali, to jedynie będziecie mogli używać nawiewu, czyli ogrzewania lub chłodzenia albo klimatyzacji na najwyższym biegu, który ten rezystor…

nie działa ogrzewanie w samochodzie opel astra